在汽车之家看来，改写用户购车结构的数据变化表明，用户需要更多专业内容来辅助消费决策。

领克希望能在纯电市场上树立起自己的品牌护城河，东方培养消费者的忠诚度。在此背景下，艺术领克也加快了产品布局和技术创新，在9月5日推出了旗下首款纯电轿车Z10。

我们的底气来自百万用户的期待，青州更来自集团在新能源技术实力上的赋能。佛造该品牌由吉利汽车集团和沃尔沃汽车集团共同出资创立。这不仅填补了领克在纯电车型领域的空白，改写也进一步丰富了领克的产品矩阵，为消费者提供更多元化的选择。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，东方领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。剩余20%股份由吉利控股集团持有，艺术进一步强化了吉利集团对领克品牌的整体控制力。

同时，青州也要注重用户的体验和服务质量，提升品牌知名度和美誉度。

从微观层面来看，佛造领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。华夏时报（www.chinatimes.net.cn）记者刘凯杭州报道在燃油与混动技术领域深耕多年的领克汽车，改写开始向纯电赛道发起攻势。

不过，东方领克Z10需要面临来自国内外知名品牌的激烈竞争，东方包括已经在中大型细分市场建立稳固地位的比亚迪汉EV、小米SU7，以及极氪007、蔚来ET5、小鹏P7、智界S7、阿维塔12、红旗EH7等车型。林杰表示，艺术领克每款车设计投入都是亿级，原创的设计，让领克产品拿下车标都能被认出这是一辆领克车。

林杰在Z10上市现场对《华夏时报》记者表示，青州领克在进入混动市场时就曾遭遇外界质疑，此次闯入人满为患的纯电市场，领克更加笃定。从微观层面来看，佛造领克Z10的推出，深刻反映出领克品牌对用户需求的深刻洞察与精准满足。

(责任编辑：江华)